Полезная информация для участников международного семинара-практикума по эффективным методам управления производством

Болгария

Болга́рия (болг. България, официальное название — Респу́блика Болга́рия (болг. Република България [rɛˈpublikɐ bɤ̞lˈɡarijɐ])) — государство в Юго-Восточной Европе, в восточной части Балканского полуострова. Занимает 22 % его площади. Страна получила название по этнониму народа — болгары.

С востока омывается Чёрным морем. Граничит с Грецией и Турцией на юге, с Сербией и Македонией — на западе и с Румынией — на севере.

Общая протяжённость границ составляет 2245 км, из них 1181 км — по суше, 686 км — по рекам и 378 км — по морю. Протяжённость автомобильных дорог — 36 720 км, железнодорожной сети — 4 300 км.

Статья про Болгарию в Википедии

Экономика Болгарии

Несколько слов об экономике Болгарии. 2010 год был трудным с точки зрения финансов для всей Европы, но в Болгарии он закончился оптимистически из-за перевыполнения приходной части. В 2011 году ожидается рост экономики Болгарии в размере 3,8% (по прогнозам Министерства финансов). При этом причиной роста экономики служит рост экспорта.  В 2010 году у Болгарии отмечен самый высокий рост экспорта в рамках ЕС – 33%.

Город Велико Тырново

Велико-Тырново – один из самых красивых городов Болгарии, который может похвастаться необычайно красивой природой и великолепностью архитектуры. Сам город расположен на склонах горы, которая как будто перерезана горными реками. В прошлом город Велико-Тырново был наиболее важным экономическим, политическим и административным городом страны. Здесь жили короли и князья, которые оставили после себя огромное количество красивейших строений, сохранившихся и до наших дней. Велико-Тырново нынче является важной исторической ценностью, которую ежегодно посещают большое количество туристов со всех стран мира.

Завод «Спарки» – г. Руссе

История завода

• 1907 Основание компании по производству сельскохозяйственных машин
• 1910 Производство жерновов для мукомольных заводов и турбин
• 1939-1962 Производство полевых косилок и культиваторов
• 1962-1991 Производство уборочных машин
• 1986 Производство вилочных автопогрузчиков
• 1990 Производство автопогрузчиков повышенной проходимости
• 1995 Производство погрузчиков с обратной лопатой
• 1997 Компания переходит под управление SPARKY GROUP
• 1998-2000 Внедрение новой гаммы литых и механических частей для автопогрузчиков
• 2000 Открытие нового красильного цеха

Рыночная стратегия

• Производство вилочных и ковшовых погрузчиков для Восточноевропейского и в частности для Российского рынка
• OEM сборка
• Производство штамповки, литья, сварочных и механических частей на основании заключенных контрактов для ведущих Европейских и мировых производителей

Персонал и производственная деятельность

• На заводе SPARKY AD занято приблизительно 600 сотрудников

Завод «Спарки Елтос» - г. Ловеч

Завод создан в 1961 году, а с 1996 года является частью немецкой компании Спарки Групп. Персонал – 1,400 человек. Продукция завода - более 150 видов 20 групп электроинструментов и комплектующих.

Основные производственные направления: исследования, разработки и инжиниринг; производство пластмассовых деталей; изготовление электродвигателей и механических частей; термическая обработка и изготовление пресс-форм, штампов и наборов инструмента; литье из алюминиевых и магниевых сплавов; сборка.

Завод «Пневматика Серта» - г. Кырджали

Созданный 40 лет назад завод сегодня является собственностью французской компании SERTA и частью промышленной группы Vensys. Основная продукция – пневматические и гидравлические цилиндры – практически полностью экспортируется и пользуется крупнейшими мировыми производителями сельскохозяйственной, подъемной, строительной и другой техники.

Завод «Бъдещност» - г. Чирпан

Компания создана в 1902 году как индустриальное металлообрабатывающее предприятие. Оно было одним из первых подобных предприятий в зарождающейся в Болгарии промышленности в начале XX века. С 1978 года специализируется в производстве гидравлических распределителей и компонентов для гидравлики.

Штат компании около 400 человек, 80 из них - высококвалифицированные машинные инженеры, экономисты, менеджеры по управлению внешними рынками и человеческими ресурсами.